ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନର ବ୍ୟାଟେରୀ ବିଫଳତା ହାର ଯଥେଷ୍ଟ ହ୍ରାସ ପାଇଛି |

ନିକଟ ଅତୀତରେ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନଗୁଡିକ ପାଇଁ ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ବିଫଳତା ହାର ଯଥେଷ୍ଟ ହ୍ରାସ ପାଇଛି |ଆମେରିକାର ଶକ୍ତି ବିଭାଗର ଯାନ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା କାର୍ଯ୍ୟାଳୟ ନିକଟରେ “ନୂତନ ଅଧ୍ୟୟନ: ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ବ୍ୟାଟେରୀ କେତେ ଦିନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାଲିବ?” ଶୀର୍ଷକ ଏକ ଅନୁସନ୍ଧାନ ରିପୋର୍ଟକୁ ଆଲୋକିତ କରିଛି।ପୁନରାବୃତ୍ତି ଦ୍ Published ାରା ପ୍ରକାଶିତ, ରିପୋର୍ଟରେ ତଥ୍ୟ ଦର୍ଶାଯାଇଛି ଯେ ଇଭି ବ୍ୟାଟେରୀ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ଗତ ଦଶନ୍ଧି ମଧ୍ୟରେ ବିଶେଷ କରି ନିକଟ ଅତୀତରେ ବହୁ ଦୂର ଯାଇଛି।

ଅଧ୍ୟୟନ 2011 ରୁ 2023 ମଧ୍ୟରେ ପ୍ରାୟ 15,000 ରିଚାର୍ଜ ଯୋଗ୍ୟ କାରରୁ ବ୍ୟାଟେରୀ ତଥ୍ୟକୁ ଦେଖିଲା | ଫଳାଫଳଗୁଡିକ ଦର୍ଶାଏ ଯେ ବ୍ୟାଟେରୀ ବଦଳାଇବା ହାର (ମନେରଖିବା ପରିବର୍ତ୍ତେ ବିଫଳତା ହେତୁ) ସାମ୍ପ୍ରତିକ ବର୍ଷଗୁଡିକ (2016-2015) ତୁଳନାରେ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ବର୍ଷରେ (2016-2015) ବହୁତ ଅଧିକ ଥିଲା | 2023)

ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଯେତେବେଳେ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ବିକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ ସୀମିତ ଥିଲା, କେତେକ ମଡେଲ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ବ୍ୟାଟେରୀ ବିଫଳତା ହାର ଅନୁଭବ କରିଥିଲେ, ଯେଉଁଥିରେ ସଂଖ୍ୟାଗୁଡିକ ଶତକଡ଼ା ପଏଣ୍ଟରେ ପହଞ୍ଚିଥିଲା ​​|ବିଶ୍ଳେଷଣ ସୂଚାଇ ଦିଏ ଯେ 2011 ବ୍ୟାଟେରୀ ବିଫଳତା ପାଇଁ ସର୍ବୋଚ୍ଚ ବର୍ଷକୁ ଚିହ୍ନିତ କରିଛି, ଯେଉଁଥିରେ 7.5% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ହାର ରହିଛି।ପରବର୍ତ୍ତୀ ବର୍ଷଗୁଡିକରେ ବିଫଳତା ହାର 1.6% ରୁ 4.4% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରହିଥିଲା, ଯାହା ବ୍ୟାଟେରୀ ସମସ୍ୟାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେବାରେ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କାର ବ୍ୟବହାରକାରୀଙ୍କ ପାଇଁ ଚାଲିଥିବା ଆହ୍ .ାନକୁ ସୂଚାଇଥାଏ |

ଅବଶ୍ୟ, 2016 ରୁ ଆଇଟି ହାଉସ୍ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ଦେଖିଲା, ଯେଉଁଠାରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ବିଫଳତା ବଦଳ ହାର (ସ୍ମରଣକୁ ବାଦ ଦେଇ) ଏକ ସ୍ପଷ୍ଟ ଇନଫ୍ଲେକ୍ସନ୍ ପଏଣ୍ଟ ପ୍ରଦର୍ଶନ କଲା |ଯଦିଓ ସର୍ବାଧିକ ବିଫଳତା ହାର ପ୍ରାୟ 0.5। %% ରହିଥିଲା, ଅଧିକାଂଶ ବର୍ଷ ହାର 0.1। %% ରୁ%। %% ମଧ୍ୟରେ ରହିଥିଲା, ଯାହା ଏକ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଦଶଗୁଣ ଉନ୍ନତିକୁ ସୂଚାଇଥାଏ |

ରିପୋର୍ଟରେ ଦର୍ଶାଯାଇଛି ଯେ ନିର୍ମାତାଙ୍କ ୱାରେଣ୍ଟି ଅବଧି ମଧ୍ୟରେ ଅଧିକାଂଶ ତ୍ରୁଟି ସମାଧାନ କରାଯାଇଥାଏ।ବ୍ୟାଟେରୀ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତାର ଉନ୍ନତି ଅଧିକ ପରିପକ୍ୱ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଯେପରିକି ସକ୍ରିୟ ତରଳ ବ୍ୟାଟେରୀ କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମ, ନୂତନ ବ୍ୟାଟେରୀ ତାପଜ ପରିଚାଳନା କ ies ଶଳ ଏବଂ ନୂତନ ବ୍ୟାଟେରୀ ରସାୟନ ବିଜ୍ଞାନ ଯୋଗୁଁ ହୋଇଥାଏ |ଏହା ବ୍ୟତୀତ, କଠୋର ଗୁଣବତ୍ତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ମଧ୍ୟ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିଥାଏ |

ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମଡେଲଗୁଡିକୁ ଦେଖିଲେ, ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଟେସଲା ମଡେଲ୍ S ଏବଂ ନିସାନ୍ ଲିଫ୍ ସର୍ବାଧିକ ବ୍ୟାଟେରୀ ବିଫଳତା ହାର ଥିବା ପରି ମନେ ହେଉଥିଲା |ଏହି ଦୁଇଟି କାର ସେହି ସମୟରେ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ସେଗମେଣ୍ଟରେ ବହୁତ ଲୋକପ୍ରିୟ ଥିଲା, ଯାହା ସାମଗ୍ରିକ ହାରାହାରି ବିଫଳତା ହାରକୁ ମଧ୍ୟ ବ rove ାଇ ଦେଇଥିଲା:

2013 ଟେସଲା ମଡେଲ୍ S (8.5%)

2014 ଟେସଲା ମଡେଲ୍ S (7.3%)

2015 ଟେସଲା ମଡେଲ୍ S (3.5%)

2011 ନିସାନ୍ ପତ୍ର (8.3%)

2012 ନିସାନ୍ ପତ୍ର (3.5%)

ଅଧ୍ୟୟନ ତଥ୍ୟ ପ୍ରାୟ 15,000 ଯାନ ମାଲିକଙ୍କ ମତାମତ ଉପରେ ଆଧାରିତ |ଏଠାରେ ଉଲ୍ଲେଖଯୋଗ୍ୟ ଯେ ନିକଟ ଅତୀତରେ vে ଭ୍ରୋଲେଟ୍ ବୋଲ୍ଟ ଇଭି / ବୋଲ୍ଟ EUV ଏବଂ ହୁଣ୍ଡାଇ କୋନା ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ର ବୃହତ ପରିମାଣର ସ୍ମରଣର ମୁଖ୍ୟ କାରଣ ହେଉଛି ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ LG ଶକ୍ତି ସମାଧାନ ବ୍ୟାଟେରୀ (ଉତ୍ପାଦନ ସମସ୍ୟା) |